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5个月卖43辆,周杰伦代言也救不活的“段子神车”

  在大量经销商退网、无国六车型可卖的背景下,纳智捷销量已跌至谷底。今年1-5月,纳智捷累计销量只有43辆。
  近日,有媒体报道称,裕隆集团计划新一轮缩减开支和实施转型计划,并已经与东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)就纳智捷品牌退出市场达成基本共识。
  值得一提的是,纳智捷风光时曾大手笔请来了周杰伦作为品牌代言人,却难掩其产品质量的尴尬。
周杰伦代言
  频发的产品质量也引发了消费者对纳智捷的调侃,从而打上了“段子神车”的标签。其中,油耗高、保值率低是纳智捷饱受诟病的问题。
  据了解,纳智捷旗下首款明星车型,大7 SUV也由于油耗高、保值率低、质量投诉等问题,于2018年8月正式停产。
  在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,东风裕隆没有核心技术、缺乏质量意识,因此产品不具备竞争优势。
  东风裕隆缺乏完整的、强大的科技研发体系及产业支撑体系,在核心技术上仍依赖外部,在新能源、智能驾驶等方面落后较大。中国社会科学院工业经济研究所工业发展室 主任赵英曾表示。
  值得注意的是,东风裕隆在2019年也曾提出将加大新能源产品市场投放。不过,该计划至今尚未落地,纳智捷也没有推出新能源车型。如今,国内新能源汽车市场竞争更加 激烈,特斯拉国产、合资品牌相继推出电气化产品、自主品牌及造车新势力还在不断升级产品体验,东风裕隆的翻盘机会显然已经非常渺茫了。
段子神车
  有网友说,找明星代言前还是先把质量和口碑做好,明星只能起到一个锦上添花的作用,产品自身才是最重要的。
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